Ремонт и обслуживание BMW X5 E70

Записаться на

ремонт и обслуживание БМВ E70

Узнать точную стоимость
работ Вы можете по телефону:

(812) 644-77-79

Современное
оборудование

Комфортная зона
ожидания

Честные
цены

Квалифицированный
персонал

Бесплатный Wi-Fi
для клиентов

Всегда точно
в срок

Предоставляем услуги по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей BMW E70 в СПб. Работаем с двигателями, трансмиссией, системами зажигания и охлаждения, другим навесным оборудованием.

Ремонтируем подвеску, выполняем кузовные работы любой сложности, включая покраску и восстановление геометрии. Располагаем собственным складом запчастей и расходных деталей. На все услуги распространяется гарантия.

Отзывы об автосервисе

.

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

Отзывы с Яндекс.Справочника ➝

---

Предоставляем услуги по чип-тюнингу кроссоверов BMW E70 2006-2013 годов выпуска. Работаем с турбированными и атмосферными силовыми агрегатами, тюнингуем авто до стадий Stage 1, 2 и 3.

Наши возможности:

• Программная калибровка двигателя без изменений в его конструкции.
• Замена интеркулера и турбокомпрессора на более производительные.
• Установка модернизированных систем впуска и выпуска, даунпайпа, бустера педали газа.
• Замена штатного ЭБУ на Tuning Box, установка блоков Piggy-back и Stand-Alone.

После чип-тюнинга двигатель обязательно проверяется на диностенде, по результатам тестирования мастер калибрует программу под нужные силовые характеристики.

Также мы предлагаем качественный тюнинг БМВ E70. Работы любой сложности.

Подробнее о модели БМВ Е70

Это второе поколение среднеразмерных кроссоверов серии X5 (годы выпуска 2007-2013). Автомобиль оснащался системой полного привода xDrive, 6-ступенчатой АКПП и 11-ю версиями бензиновых и дизельных двигателей. Распространенные проблемы:

• Стук гидрокомпенсаторов в бензиновых моторах объемом 3,0 литра. В особо тяжелых случаях требуется замена всей ГБЦ – так предписывает техническое руководство производителя.
• Быстрый износ клапана вентиляции картерных газов на атмосферных версиях агрегатов. Система неоднократно дорабатывалась, более поздние версии двигателей лишены этого недостатка.
• Выход из строя серводвигателя раздатки на рубеже 100 тыс. км пробега. Проблема актуальна при агрессивной эксплуатации.
• Проблемы с адаптером мехатроника на 6-ступенчатой АКПП. Зимой масло в коробке густеет, из-за этого повреждаются пластиковые элементы. После 100 тыс. км пробега возможны течи поддона коробки.
• Низкий ресурс пневмоэлементов задней подвески. Ресурс подушек редко превышает 100 тыс. км пробега.

Более подробно об особенностях версии E70 вам расскажут механики нашего сервиса при встрече. Цены на обслуживание и ремонт вы можете узнать по телефону у консультанта «BMW Service SPB». Ждем вашего звонка.